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中国将放宽对中国航空公司的“一条航线,一条航空公司”的政策

发布时间:2019-04-13 14:06:04来源:未知点击:

上海(路透社) - 中国航空监管机构周一表示,中国将放宽对中国航空公司近十年历史的“一条航线,一条航空公司”的政策,允许长途国际航线的竞争加剧中国民用航空局(CAAC)在其网站上发表声明说,它已经修改了规则,以应对不断变化的航空市场以及2019年在北京开设的第二个国际机场,而这又是为了创建世界上最大的城市航空枢纽民航局于2009年推出了长途国际航线政策,以防止中国国有航空公司过度积极地竞争难以获利的航线但该政策使航空公司难以在海外旅行增长的同时扩大国际网络,并允许航空公司控制由中国国际航空有限公司(601111.SS)运营的北京 - 洛杉矶等热门直航航线 (0753.HK)修订后的规则于去年8月以草案形式发布,并将于今年10月1日生效它们涉及将国际航线分为两类第一类将包括到与中国至少部分开放天空协议的国家的目的地的无限制路线,如澳大利亚,泰国和美国第二类的长途目的地将受到某些限制中国将长途航线定义为需要单程飞行超过4,500公里(2,800英里)的航线 “对于中国航空公司来说,这将是一个积极的长期发展,其国际航线扩张受到交通权限的限制,”交通研究咨询公司Crucial Perspective的首席执行官Corrine Png说然而,Png表示,进一步的自由化可能会增加竞争并增加乘客收益率,而具有较高成本结构和劣质服务的外国航空公司可能会失去中国航空公司的市场份额目前,国航优先考虑北京以外的航线,但宽松的政策将允许中国东方航空股份有限公司(600115.SS)(0670.HK)和中国南方航空股份有限公司(600029.SS)(1055.HK)从北京新大兴机场的基地增加市场份额三大航空公司的股票周一收高,其中国航在香港上市的股票上涨2.6%,