技术:使用含氧燃料,美国城市更容易呼吸

 作者:戴痦     |      日期:2017-04-01 03:03:02
作者:HELEN GAVAGHAN使用乙醇或醚类燃料的汽车和卡车可以减少高达20%的一氧化碳污染这一发现来自美国六个城市的数据,这些城市在去年冬天仅销售这些所谓的“含氧”燃料总会计办公室是美国国会的一个调查机构,它整理了来自城市的信息,并于上周发布了这些信息当燃料不能有效燃烧时会产生一氧化碳汽车和卡车约占美国一氧化碳污染空气的90%一氧化碳是有毒的,因为它与血液中携带氧气的血红蛋白结合,降低血液在身体周围输送氧气的能力这会影响视力,降低警觉性并最终致命在美国,空气质量法规定,在8小时内,一氧化碳的平均值不应超过百万分之9去年,包括研究中的六个城市(阿尔伯克基,丹佛,拉斯维加斯,菲尼克斯,里诺和图森)在内的41个城市超过了这些水平明年,联邦法律规定所有41人都有义务出售含氧燃料六个城市都有当地法律,坚持在冬季出售含氧燃料在这几个月里,由于许多汽车在寒冷中出现问题,因此一氧化碳含量增加驾驶员“关闭”氧气以获得更丰富的燃料 - 空气混合物并且燃料燃烧不完全,从而产生更多的一氧化碳虽然这种丰富的燃烧只持续几分钟,但结果导致一氧化碳水平上升通过燃烧含有约2.7%重量氧的燃料,在冷启动期间产生的一氧化碳少得多根据科罗拉多州卫生部污染控制专家特德霍尔曼的说法,丹佛海拔1600米,问题更严重在高海拔地区,空气较薄,因此发动机中的氧气含量低于降低的温度这再次导致了“燃料丰富”的燃烧在丹佛,邻近的落基山脉也在冬季将温暖的空气吹向城市,将冷空气和一氧化碳捕获在地面附近面对这些问题,该市发现,在20世纪70年代早期,将会有大约150次超过联邦一氧化碳水平的年份因此,1987年,丹佛成为第一个通过法律的美国城市,坚持认为冬季只能销售含氧燃料 Hollman说,这项措施和其他措施将联邦标准在1990年超过的次数减少了五次霍尔曼认为,